编者按：慧聪网-汽车配件网十大评选活动已经连续举办三届，在业内产生了较大的影响，为推动汽车配件行业发展起到了极大的推动作用。为了答谢企业、专家、领导对十大评选活动的支持，我们选择了一些颇具实力以及口碑极佳的企业进行采访。厦门理研业务部经理郭文雄先生在主机厂配套、渠道建设、品牌打造方面很有见地，下面我们一起来分享厦门理研的经验。
慧聪网：厦门理研是一家知名的跨国企业，请您首先对企业的发展情况作一下介绍。
郭文雄：厦门理研工业有限公司创立于1989年9月，由台湾理研工业股份有限公司独资设立（其中日本理研出资50%）。日本理研是世界上最大的活塞环、凸轮轴毛坯生产商，在世界各地，包括台湾、厦门、泰国、美国、印尼、欧洲都有公司。
厦门理研创立之后，从摩托车配件开始做起，现在已经经历了十几年的发展。产品以活塞环、凸轮轴毛坯为主，在国内已经有了很高的知名度。产品给本田、丰田等一些知名汽车厂商配套。凸轮轴毛坯主要是出口，菲亚特、欧宝、现代、戴姆勒等公司都用我们的产品。
慧聪网：据我们了解，理研几乎已经进入所有知名汽车制造商的全球采购系统，那么跟这些知名的汽车制造商合作需要企业有什么样的资格和条件？
郭文雄：首先要通过他们的评价体系，这些知名的汽车制造商都有自己的包括品质、成本、交货在内的评价系统，欧宝采用通用的评价系统，福特有福特的评价系统，戴姆勒有戴姆勒的评价系统，我们必须达到这些汽车制造商的评价系统所提出的要求。
其次，就是研发能力。我们公司和我们做配套的主机厂是同步研发的。
第三点，人才非常重要，外语人才、技术开发人才是非常重要的。只有在软件、硬件方面达到知名汽车制造商的要求他们才会与我们合作。
慧聪网：理研非常重视产品技术的创新，那么理研是如何保证在技术方面走在竞争对手前面的？
郭文雄：我们跟主机厂合作，很了解主机厂的需求。在信息上我们相比其它的厂商有优势。我们根据主机厂的需要来进行开发。
我们是发动机零部件商，在产品开发方面，我们肯定要根据市场的需要来进行开发。市场需要什么产品我们就开发什么产品。当然我们的产品相比较市场上的其它产品在技术方面占很大优势。
我们在技术方面的投入也很大，设计软件、程序开发、试做都要投入大量的资金。
慧聪网：据了解，理研的活塞环的产量约占全球市场份额15％，那么理研在营销渠道建设方面应该很有经验，您能跟其它零部件企业分享一下吗？
郭文雄：对于主机厂，我们本着就近服务客户的原则。在主机厂附近我们设有办事处、工厂、营业所来满足其要求。比如本田到美国设厂，我们就跟到美国去设厂；本田在欧洲设厂，我们在欧洲也要设厂，如果没有工厂，那也要有一个营业所。跟主机厂的合作，需要近距离的交流，比如说技术方面的交流，如果离得很远，那是无法做到的。我们现在在美国、韩国、台湾、印度、印尼、泰国、西班牙等国家都设有工厂。
在售后服务方面，我们推行代理制，一个国家有一两个代理商，代理商下面设经销商，很多国家都有我们的代理商。
慧聪网：很多汽车配件企业都已经认识到品牌建设的重要性，贵公司旗下有“RIK ”和“RIKEN”两个品牌 ，在这两个品牌的经营方面我们有什么做法可以给同行借鉴？
郭文雄：首先，品牌要靠品质来保证。产品有好的质量，客户在使用后如果觉得满意会口口相传，这样能够积累起良好的口碑。
第二点，做配件的企业需要跟主机厂配套，不跟主机厂配套就谈不上品牌。主机厂对配套的产品有一些品质上的要求，以主机厂的品质来做售后市场，这样在品质上就是一个保证。所以，品牌打造跟给主机厂配套也有关系。
第三点，在市场营销方面，必须做好网络方面的建设，让营销网络的覆盖面更广阔。一个产品如果市场占有率低，那也不能称之为品牌。
再有，就是要做好宣传。我们会定期召开品牌推广会，技术交流会，让客户了解到我们在技术上的优势。我们还会对经销商做售后服务方面的拜访，加强与经销商的沟通。让我们还会在媒体上做广告，做一些促销礼品等等。
慧聪网：汽车配件十大评选得到了企业的积极支持，也受到了业界广泛好评，您认为十大评选活动能给企业发展带来什么益处？
郭文雄：我认为评选活动要得到广泛的支持才能够有影响力。我比较注重的是评选活动的参与度怎么样。如果十大评选只有几十个品牌去参与，我就觉得不太理想。参与度非常重要，如果参与度不够的话，知道的人不多，那也不会给参选企业带来多少好处。参与度高，知名度高，大家都了解、关注这个活动，那么对品牌发展、对企业产品销售、对企业形象都会是一个提升。
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